家电巨头创维也造车，你会买单吗
最近几年，创维车跨界造车之势可以说愈演愈烈，也造小米、买单华为、家电巨恒大，创维车互联网、也造房地产公司都不约而同地瞄准了汽车市场。买单
作为电视行业领先品牌之一的家电巨创维电视，如今也加入了这一赛道。创维车创维集团创始人黄宏生，也造以一句“做不好，买单晚节不保，家电巨但若不做，创维车一定会死不瞑目”的也造豪言壮志，开启了自己的造车之旅。而且，还真的交出了产品。
买车“送”彩电
创维新车已上市发布
9月5日，创维汽车旗下全新车型：创维HT-i正式上市，共推出7款车型，搭载了一套插电式混合动力系统，提供两种续航版本，指导价区间为14.68万-24.28万元。
创维表示，对于14718位提前交定用户，官方还馈赠了包括颈椎按摩仪、眼部按摩仪等创维科技家电在内的生态家居智能包;9月1日起，预购买创维HT-i的准车主，官方还将赠送75英寸液晶电视或首保以外2次免费保养、创维影视5年会员以及75英寸液晶电视、智能洗衣机等智能家电(大定定金：5万元)。
不仅是买车，自家生产的配套产品也做到“物尽其用”。
早年间出师不利
这已是创维二次造车了
其实，早在2010年，黄宏生在南京成立了开沃汽车，走的是“商乘并举”的路子。虽然在2017年获得了乘用车生产资质，2019年成立天美汽车，并发布首款SUV天美ET5，但是最终因车型销量不佳而停产。
出师不利，黄宏生想到了首次创业积累的家电“家底”。尽管“从家电延伸到电动车”这一技术路线尚未有成功案例，但黄宏生坚信背靠创维集团造车有着天然的优势。
2021年3月26日，开沃汽车与创维集团签订相关商标转让协议，前者以2800万元代价获得创维集团对“创维品牌”第十二类商标的转让，创维汽车因此成为开沃汽车旗下的智能汽车品牌，创维汽车EV6也在2021年7月底推出。
实力不明野心不小
明年销量要冲10万辆
二次造车，创维汽车毫不掩饰与比亚迪的合作，秉承的思路就是“拿来主义”。
在发布会上，创维汽车直接把比亚迪DM-i技术搬到了屏幕上，并且在现场还详细阐述了这套混动系统——不仅发动机是来自比亚迪的骁云-插混系统专用的1.5L高效发动机，而且还采用比亚迪的EHS电混系统动力总成和刀片电池。
实力尚未可知野心却着实不小。黄宏生在宣布进军造车行业的同时，也立下了“军令状”，到2025年，创维汽车的年销量目标为25万辆，2030年创维汽车年销售实现100万辆，其中50万辆在海外市场实现。
但是，造电视的企业所造的新能源汽车，你真的会买单吗?作为家电跨界造车的新势力，虽然采购技术可以直接拿过来就用，依靠“大集团”的背书也能快速地布局自己的细分市场，但是“没有核心技术”的造车，真的能走得长远吗?想明年销量突破10万辆的创维汽车确实意气风发，但是也要实打实一步步来，拿销量说话才是“硬道理”。创维汽车能否成功，只能等时间来验证了。
分享免责声明：家电资讯网站对文中陈述、观点判断保持中立，不对所包含内容的准确性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保证。请读者仅作参考，并请自行承担全部责任。
本网站有部分内容均转载自其它媒体，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责，本网站无法鉴别所上传图片或文字的知识版权，本站所转载图片、文字不涉及任何商业性质，如果侵犯，请及时通知我们，本网站将在第一时间及时删除，不承担任何侵权责任。联系方式：sikto@126.com
本网认为，一切网民在进入家电资讯网站主页及各层页面时已经仔细看过本条款并完全同意。敬请谅解。
(责任编辑：综合)
